Kratzer, Dellen, Beschädigungen? Kein Problem! Wir beseitigen Lackkratzer an Karosserie und Felgen, beulen Dellen aus, bereiten Scheinwerfer auf und beheben Beschädigungen im Innenraum – schnell, günstig und professionell. Repariert wird sowohl stationär in unserer Werkstatt An der B 169 in Schwarzheide, als auch direkt vor Ort in Autohäusern und Kfz-Werkstätten der Region.
Kleine Reparatur, große Wirkung – dank Smart Repair!
Was ist Smart Repair?
Mit dieser modernen Methode können wir Kleinschäden an Fahrzeugen schnell, günstig und professionell entfernen. Wir arbeiten ausschließlich an der Schadstelle. So lassen sich kleine bis mittlere Schäden im Innenraum und im Außenbereich des Fahrzeugs exakt und erstklassig ausbessern und entfernen – ohne Demontieren einzelner Teile. Das spart Zeit und Geld. Oft können Sie Ihre Fahrzeuge bereits nach wenigen Stunden wieder abholen.
Umso genau wie möglich die Originalfarbe zu treffen, verwenden wir besondere Lack-Mischsysteme, die am Ende mit einem Hochleistungsklarlack überzogen werden. Dadurch verschwinden selbst tiefe Lackschäden.
Kleinstlackschäden (Spot Repair)
So wird repariert
Typischerweise kommen sehr kleine und spezielle Lackierpistolen zum Einsatz. Die Farben und Lacke werden in geringen Mengen angemischt und direkt am Fahrzeug angepasst. Kratzer und Unebenheiten werden zunächst gespaltet, grundiert und dann mit der zuvor angemischten Farbe lackiert. Abschließend sorgt ein spezieller und schnell härtender Klarlack für Versiegelung und Glanz.
Grenzen
Spot Repair ist grundsätzlich auf kleinere Flächen außerhalb des direkten Sichtbereichs begrenzt – wie zum Beispiel untere Bereiche am Kotflügel oder am Stoßfänger. Bei allen auf Augenhöhe befindlichen Schäden kommt das Reparaturverfahren allerdings an seine Grenzen. Besonders bei liegenden Flächen – etwa Dächer und Hauben – ist Spot-Repair schwierig.
Reparaturen am Armaturenbrett
Löcher im Armaturenbrett werden üblicherweise mit thermoplastischen Kunststoffen verfüllt und anschließend mit spezieller Spachtelmasse aufgefüllt. Für die Wiederherstellung der Oberflächenstruktur gibt es Matrizenverfahren oder spezielle Struktursprays. Die passende Farbe mischen wir aus einem kleinen „Baukasten“ an.
Textilien und Leder
Die defekten Stellen in Polsterstoffen werden zunächst auf der Unterseite mittels aufgeklebtem Flicken verstärkt, damit die Schadstelle nicht weiter aufreißt und wieder eine tragfähige Basis für die Ersatzstruktur vorhanden ist. Die Verfüllung der verbliebenen Vertiefung erfolgt mit einer Mischung aus Fasern und Klebstoff. Die Ersatzoberflächenstruktur wird aus feinen Kunstfasern unterschiedlicher Farben angemischt, bis der Farbton passt. Die Mischung der Fasern wird dann mittels Blasvorrichtung auf den mit Leim benetzten Flicken der Schadstelle aufgetragen. Die ausgebesserten Stellen sind durch die begrenzte Bindung der Fasern mit dem Untergrund nur eingeschränkt haltbar, die Beschichtung kann aber später wiederholt werden.
Bei Lederbezugsmaterialien ist die Vorgehensweise ähnlich: Zunächst wird die Fehlstelle mit einem Flicken auf der Unterseite stabilisiert und dann die Vertiefung mit einem speziellen Kunstharzspachtel aufgefüllt. Eine zuvor anfertigte Matrize überträgt die Oberflächenstruktur in die noch nicht ausgehärtete Kunststoffspachtelmasse. Zumeist wird dann das gesamte Bauteil – etwa die Rückenlehne – komplett mit der Lederfarbe versehen. Derartige Reparaturen sind bei fachgerechter Ausführung lange haltbar.
Felgenreparatur
Wir reparieren ausschließlich farbig lackierte Alufelgen. Die Kratzer, Abschürfungen oder Verschrammungen dürfen allerdings nicht mehr als 2mm tief sein, da ansonsten sicherheitsrelevante Risiken bestehen. Die Schäden werden flächig ausgeschliffen. Zum Überlackieren wird der passende Farbton des Autoherstellers angemischt und aufgetragen.
Abschließend wird die Felge mit einem Hochleistungsklarlack versiegelt.
Scheinwerfer aufbereiten
Die Scheinwerfer werden zuerst gereinigt und die umliegenden Bereiche sorgfältig abgedeckt. Dann wird die matte und vergilbte Schutzschicht weggeschliffen. Anschließend erhält die Abdeckscheibe vom Scheinwerfer mehrere Feinschliffe und wird mit einem speziellen Kunststoffreiniger entfettet, um eine optimale Haftung zu gewährleisten. Abschließend erhält die Abdeckscheibe einen neuen Scheinwerfer-Klarlack als Schutz.